--- title: "Зарядные станции для электромобилей — CCS2, GB/T, Type 2 | Entogo" description: "Entogo поставляет зарядные станции для электромобилей — AC Type 2 на 7–22 кВт, быстрые DC Turbo 60 / 120 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T и Rocket до 300 кВт." url: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ lang: ru type: article image: https://entogo.ca/_astro/entogo-solution-public-dc-fast-ev-charging-station-transmission-grid.Bt4grIMB.jpg datePublished: 2026-05-22 dateModified: 2026-05-22 alternates: en: https://entogo.ca/solutions/ev-charging-infrastructure/ fr-CA: https://entogo.ca/fr/solutions/ev-charging-infrastructure/ fr: https://entogo.ca/fr/solutions/ev-charging-infrastructure/ es: https://entogo.ca/es/solutions/ev-charging-infrastructure/ ar: https://entogo.ca/ar/solutions/ev-charging-infrastructure/ pl: https://entogo.ca/pl/solutions/ev-charging-infrastructure/ ro: https://entogo.ca/ro/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-KZ: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-UZ: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-KG: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-TJ: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-TM: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-AZ: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-AM: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ ru-GE: https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ site: https://entogo.ca/ llms: https://entogo.ca/ru/llms.txt --- Главная › Решения › Зарядные станции для электромобилей AC и DC Решения # Зарядные станции для электромобилей AC и DC Зарядные станции AC Type 2 и быстрые DC с разъёмами CCS2 и GB/T до 300 кВт — вместе с КТП и щитами 0,4 кВ, которые их питают, для операторов, автопарков, бизнеса и городов. ![Общественная быстрая зарядная станция постоянного тока с двумя кабелями, размеченным местом для электромобиля и опорами линии электропередачи на заднем плане](https://entogo.ca/_astro/entogo-solution-public-dc-fast-ev-charging-station-transmission-grid.Bt4grIMB_1GXFJq.webp) Кратко Entogo поставляет зарядные станции для электромобилей — AC Type 2 на 7–22 кВт, быстрые DC Turbo 60 / 120 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T и Rocket до 300 кВт, — а также КТП, НКУ 0,4 кВ и накопители для их питания. Для Узбекистана, Казахстана и соседних стран; каталожные станции — в среднем примерно за 12 недель. **Зарядные станции для электромобилей** Entogo охватывают все сценарии — от двухпостовой станции AC у жилого дома до сверхбыстрой DC на трассе. Entogo, канадская компания с собственным заводом в Китае, поставляет вместе со станциями и то, что их питает: КТП, щиты 0,4 кВ и накопители. Заказчики — операторы зарядных сетей, таксопарки, АЗС, торговые центры, жилые комплексы и городские администрации в Узбекистане, Казахстане и соседних странах. Самый быстрый рост — в Узбекистане, где электромобилей уже более 100 тысяч и значительная часть из них — китайские модели. Поэтому быстрые станции мы предлагаем в комбинациях разъёмов CCS2 и GB/T, а набор разъёмов фиксируем в заказе по составу автопарка. ## Станции и питание [Быстрая станция Turbo 60 / 120 кВт](https://entogo.ca/ru/products/turbo-dc-fast-charger/) с разъёмами CCS2 и GB/T подходит для городских станций и таксопарков, [Rocket до 300 кВт](https://entogo.ca/ru/products/rocket-dc-ultra-fast-charger/) — для трасс, а [компактная Mobox 40 кВт](https://entogo.ca/ru/products/mobox-compact-dc-fast-charger/) — для площадок с ограниченными местом и мощностью. Для долгих стоянок — [Argo Pro 22 кВт](https://entogo.ca/ru/products/argo-pro-commercial-ac-charger/), [Nano Duo Pro 2 × 22 кВт](https://entogo.ca/ru/products/nano-duo-pro-ac-charger/) и [Caro Plus со счётчиком MID](https://entogo.ca/ru/products/caro-plus-mid-ac-charger/). Питание обеспечивают [КТП / КТПН 6–10/0,4 кВ](https://entogo.ca/ru/products/outdoor-unit-substation-36kv/) и [НКУ 0,4 кВ](https://entogo.ca/ru/products/modular-low-voltage-switchgear/), а там, где мощности ввода не хватает, — [зарядный стек с накопителем](https://entogo.ca/ru/products/photovoltaic-storage-supercharging-stack/). Каталожные станции поставляем в среднем примерно за 12 недель, сертификацию EAC и национальную сертификацию организуем по запросу. Пришлите план площадки, число постов и состав автопарка через [форму запроса](https://entogo.ca/ru/contact/) — подберём станции, питание и срок поставки. ## Для кого - Операторы зарядных сетей - Таксопарки и сервисы такси на электромобилях - АЗС и придорожный сервис на трассах - Торговые центры, гостиницы и бизнес-центры - Жилые комплексы и управляющие компании - Дилеры электромобилей и автосервисы ## Стандарты и нормативы Стандарты IEC и межгосударственные ГОСТ, на которые ссылаются технические задания таких проектов, приведены справочно: конструкция оборудования — по IEC, совместимая с ГОСТ; окончательные требования определяет техническое задание проекта. | Стандарт / норматив | Область применения | | --- | --- | | IEC 61851-1 | Системы кондуктивной зарядки электромобилей — общие требования | | IEC 61851-23 | Зарядные станции постоянного тока (DC) | | IEC 62196-2 / -3 | Вилки и разъёмы — Type 2 (AC) и CCS2 (DC) | | GB/T 20234 | Разъёмы GB/T — для электромобилей китайского рынка | | IEC 60364-7-722 | Электроустановки для питания зарядных станций электромобилей | | OCPP 1.6 JSON | Открытый протокол связи зарядной станции с платформой оператора | | ISO 15118-2 | Связь автомобиль — станция, Plug & Charge | | ТР ТС 004/2011 и 020/2011 | Низковольтное оборудование и ЭМС в ЕАЭС (Казахстан, Кыргызстан, Армения) — подтверждение соответствия по запросу | Оплата и финансирование Для проектов, отвечающих установленным критериям, возможны гибкие условия оплаты — поэтапные платежи и сниженный аванс. Entogo — поставщик оборудования, а не кредитор; каждый вариант требует оценки проекта и подписания договора. [Условия оплаты](https://entogo.ca/ru/payment-options/) Качество и сертификаты - ![CE](https://entogo.ca/_astro/Entogo-CE-European-Conformity-Marking.xJPMJKcl_1wU1NT.webp) - ![ISO 9001](https://entogo.ca/_astro/Entogo-ISO-9001-Quality-Management-System-Certification.DbscJvvM_47kvy.webp) - ![ISO 14001](https://entogo.ca/_astro/Entogo-ISO-14001-Environmental-Management-System-Certification.DXOTPjd4_Z4rpDm.webp) - ![IEC CB Scheme](https://entogo.ca/_astro/Entogo-CB-Scheme-IEC-International-Electrical-Certification.CPXJ4xZK_aV0YT.webp) Производится в рамках систем менеджмента качества ISO, прошедших аудит; конструкция по IEC, совместимая с ГОСТ; маркировка CE. Сертификация EAC и национальная сертификация (Казахстан, Узбекистан) — по запросу, сроки согласуются отдельно. [Все сертификаты](https://entogo.ca/ru/certifications/) Система ## Состав решения ### Зарядка AC Type 2 Настенные и напольные станции на 7–22 кВт, в том числе двухпостовая Nano Duo Pro 2 × 22 кВт и Caro Plus со счётчиком MID, — для парковок у офисов, жилых комплексов, гостиниц и торговых центров, где машина стоит долго. ### Быстрая зарядка DC — CCS2 и GB/T Компактная Mobox 40 кВт с CCS2, Turbo 60 / 120 кВт в комбинациях CCS2 + CCS2, CCS2 + GB/T, GB/T + GB/T или CCS2 + CHAdeMO и Rocket 160 / 240 / 300 кВт с двумя CCS2; выходное напряжение 200–1000 В. ### Работа в местном климате Корпуса IP54 и ударопрочность IK10, работа от −30 °C по паспорту изделий; для площадок, где зимой бывает холоднее, укрытие или обогрев согласуем по проекту. ### Питание станций из одних рук КТП 6–10/0,4 кВ мощностью до 2500 кВА и НКУ 0,4 кВ по IEC 61439, совместимые с ГОСТ, проектируем вместе с планом размещения станций. ### Зарядка с накопителем Зарядный стек с накопителем 2 × 261 кВт·ч даёт 480 кВт при трансформаторе 250 кВА, а станция с накопителем со связью по DC добавляет быструю зарядку на существующем трансформаторе. ### Управление и учёт OCPP 1.6 JSON для подключения к платформе оператора, счётчики MID для учёта энергии, запуск по RFID-карте, из приложения или по Plug & Charge по ISO 15118-2 (Argo Pro). Реализация ## От технического задания до сервиса на протяжении всего жизненного цикла Каждое решение реализуем по единой модели — от инжиниринга до сервиса; по ней выполнено более 1 200 проектов. 1. ### Подбор и конфигурация оборудования Техническая консультация, спецификация оборудования, подбор продукции под проект и оптимальная конфигурация системы. 2. ### Поддержка проектирования Инженерная поддержка в области распределения и преобразования электроэнергии, присоединения к сети, накопления энергии, зарядки электромобилей и микросетей. 3. ### Координация производства Планирование производства, координация поставщиков, контроль качества, заводские испытания и управление поставками. 4. ### Системная интеграция Комплектация оборудования и его проверка как единой системы перед отгрузкой. 5. ### Поддержка реализации проекта Подготовка отгрузки, координация монтажа, помощь при пусконаладке, техническая документация на русском языке и послепродажное обслуживание. 6. ### Сервис на протяжении жизненного цикла Постоянная техническая поддержка, координация обслуживания, запасные части, модернизация и долгосрочный сервис. Реализованных проектов 1200+ Производственная база 20 000 м² Срок изготовления, исполнение IEC ~12 нед. Опыт 15+ лет Продукция ## Оборудование в этом решении [![Зарядная станция Entogo с накопителем энергии и входом СЭС — интегрированный шкаф с двумя зарядными разъёмами DC](https://entogo.ca/_astro/Entogo-Dual-Gun-Integrated-Photovoltaic-Storage-Charging-Unit.BrraCb_O_15MJUG.webp) Электромобильность ### Зарядная станция DC с накопителем 261 кВт·ч и входом СЭС, два разъёма Зарядная станция DC с накопителем энергии 100 кВт / 261 кВт·ч и двумя разъёмами — до 160 кВт на один разъём или 2×80 кВт, выход 200–1000 В, вход солнечных панелей через MPPT. Энергия для зарядки берётся со стороны DC, что снижает нагрузку на сеть и требуемую мощность трансформатора. 50 Гц. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/dual-gun-pv-storage-charging-unit/)[![Система накопления энергии Entogo с жидкостным охлаждением — промышленный шкаф СНЭ 100 кВт / 215–232 кВт·ч](https://entogo.ca/_astro/Entogo-Industrial-Commercial-Integrated-Liquid-Cooled-Energy-Storage-System.BSrqAAfB_Z1vW6cz.webp) Новая энергетика ### СНЭ с жидкостным охлаждением 100 кВт / 215–232 кВт·ч для предприятий Промышленная система накопления энергии (СНЭ) с жидкостным охлаждением 100 кВт / 215 или 232 кВт·ч — шкаф «всё в одном» с батарейным кластером, BMS, EMS, PCS, контуром охлаждения и пожаротушением, собранный на заводе и наращиваемый параллельно. Сеть 0,4 кВ, 50 Гц; конфигурация — по проекту. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/liquid-cooled-energy-storage-system/)[![Зарядный стек Entogo с накопителем энергии и входом СЭС на 480 кВт для крупных зарядных станций](https://entogo.ca/_astro/Entogo-Photovoltaic-Storage-Supercharging-Stack.1s1WDbla_2qEwk7.webp) Электромобильность ### Зарядный стек с накопителем 522 кВт·ч и СЭС — 480 кВт при 250 кВА Зарядный стек с накопителем энергии и входом СЭС для крупных зарядных хабов — два шкафа 125 кВт / 261 кВт·ч (522 кВт·ч) дают до 480 кВт зарядной мощности при трансформаторе всего 250 кВА. Терминалы 1×480 кВт, 3×160 кВт или 4×120 кВт; три стека с трансформатором 800 кВА — 1440 кВт. 50 Гц. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/photovoltaic-storage-supercharging-stack/)[![Промышленный накопитель энергии Entogo с воздушным охлаждением — шкаф СНЭ 100 кВт / 215 кВт·ч «всё в одном»](https://entogo.ca/_astro/Entogo-Industrial-Commercial-Integrated-Air-Cooled-Energy-Storage-System.DDB2NNNu_2nF0CY.webp) Новая энергетика ### СНЭ 100 кВт / 215 кВт·ч с воздушным охлаждением для предприятий Промышленная система накопления энергии 100 кВт / 215 кВт·ч с воздушным охлаждением — шкаф «всё в одном» с батарейным кластером, BMS, EMS, PCS, климат-контролем и пожаротушением, полностью собранный на заводе. Шкафы подключаются параллельно. Сеть 0,4 кВ, 50 Гц; конфигурация — по проекту. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/air-cooled-energy-storage-system/)[![Контейнерная система накопления энергии Entogo BESS 2570 кВт·ч со связью с солнечной электростанцией по стороне DC](https://entogo.ca/_astro/Entogo-Containerized-Battery-Energy-Storage-System.jEY9YE11_2t5FHN.webp) Новая энергетика ### Контейнерная система накопления энергии BESS 2570 кВт·ч для СЭС Контейнерная система накопления энергии (BESS) 2570 кВт·ч для солнечных электростанций — интеллектуальное кондиционирование, связь с PV по стороне DC через MPPT-контроллеры, пожаротушение перфторгексаноном на уровне модулей и контейнера. Заводская сборка, масса менее 26 т, перевозка целиком. 50 Гц. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/containerized-battery-energy-storage-system/)[![Напольная сверхбыстрая зарядная станция Entogo Rocket 160–300 кВт с двумя разъёмами CCS2 и верхним кабельным кронштейном](https://entogo.ca/_astro/Entogo-EvCharging-DC-Turbo-06.B0ShdXEc_22FMlh.webp) Электромобильность ### Сверхбыстрая зарядная станция DC Rocket 160–300 кВт, 2 × CCS2 Сверхбыстрая зарядная станция DC Rocket 160, 240 или 300 кВт — два разъёма CCS2 с кабелями 5 м, выход 200–1000 В до 350 А, интеллектуальное распределение мощности, питание 400 В ±10 %, КПД до 95,5 %, счётчик MID, OCPP 1.6 JSON, экран 10,1 дюйма, IP54 / IK10. Для трасс и сетей ЭЗС. Подробнее](https://entogo.ca/ru/products/rocket-dc-ultra-fast-charger/) FAQ ## Частые вопросы - **Какие разъёмы выбрать — CCS2, GB/T или CHAdeMO?**: В регионе ездит много электромобилей китайского производства: у части из них вход постоянного тока GB/T, у других — CCS2. Для смешанного потока подходит Turbo с CCS2 + GB/T, для таксопарков на китайских моделях — GB/T + GB/T, для европейских и экспортных моделей — CCS2 + CCS2. CCS2 + CHAdeMO нужен, если заряжаются старые японские модели. Станции AC оснащаются разъёмом Type 2. - **Работают ли зарядные станции зимой в Казахстане?**: По паспортам изделий станции работают от −30 °C и имеют корпуса IP54 / IK10. В северных районах Казахстана и в горах зимой бывает холоднее, поэтому для таких площадок укрытие, обогрев или размещение станции согласуем по проекту, без общих обещаний. При морозе скорость зарядки также ограничивает батарея самого автомобиля. - **Нужна ли быстрой зарядной станции своя КТП?**: Одной станции на 60–120 кВт обычно хватает трёхфазного ввода 400 В от щита 0,4 кВ. Несколько быстрых станций часто превышают возможности существующего ввода — тогда нужна отдельная КТП 6–10/0,4 кВ, а технические условия выдаёт сетевая компания. Если увеличить мощность ввода сложно, альтернатива — зарядный стек с накопителем, который даёт 480 кВт при трансформаторе 250 кВА. - **Как развивается зарядная инфраструктура в Узбекистане?**: По данным открытых источников, к концу 2025 года в Узбекистане было более 100 тысяч электромобилей, а проект государственной программы предусматривает около 4 тысяч зарядных станций к концу 2026 года. Значительная часть автопарка — китайские модели, поэтому станции с разъёмами GB/T и CCS2 востребованы одновременно. Требования к подтверждению соответствия определяем до поставки. - **Какие сертификаты у станций и какой срок поставки?**: Конструкция — по IEC; согласно паспортам изделий станции имеют маркировку CE и сертификаты схемы CB. Сертификацию EAC и национальную сертификацию в Казахстане и Узбекистане организуем по запросу, сроки согласуются отдельно. Каталожные станции, КТП, щиты и накопители поставляются в среднем примерно за 12 недель; гарантия — не менее 36 месяцев. Запрос предложения ## Расскажите о проекте — подберём систему и срок поставки [Отправить запрос](https://entogo.ca/ru/contact/) ## Structured data (JSON-LD) ```json {"@context":"https://schema.org","@type":"Article","headline":"Зарядные станции для электромобилей AC и DC","description":"Entogo поставляет зарядные станции для электромобилей — AC Type 2 на 7–22 кВт, быстрые DC Turbo 60 / 120 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T и Rocket до 300 кВт, — а также КТП, НКУ 0,4 кВ и накопители для их питания. Для Узбекистана, Казахстана и соседних стран; каталожные станции — в среднем примерно за 12 недель.","image":"https://entogo.ca/_astro/entogo-solution-public-dc-fast-ev-charging-station-transmission-grid.Bt4grIMB.jpg","author":{"@id":"https://entogo.ca/#organization"},"publisher":{"@id":"https://entogo.ca/#organization"},"mainEntityOfPage":"https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/","inLanguage":"ru-KZ","datePublished":"2026-05-22T00:00:00.000Z","dateModified":"2026-05-22T00:00:00.000Z"} ``` ```json {"@context":"https://schema.org","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Главная","item":"https://entogo.ca/ru/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Решения","item":"https://entogo.ca/ru/solutions/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Зарядные станции для электромобилей AC и DC"}],"inLanguage":"ru-KZ"} ``` ```json {"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Какие разъёмы выбрать — CCS2, GB/T или CHAdeMO?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"В регионе ездит много электромобилей китайского производства: у части из них вход постоянного тока GB/T, у других — CCS2. Для смешанного потока подходит Turbo с CCS2 + GB/T, для таксопарков на китайских моделях — GB/T + GB/T, для европейских и экспортных моделей — CCS2 + CCS2. CCS2 + CHAdeMO нужен, если заряжаются старые японские модели. Станции AC оснащаются разъёмом Type 2."}},{"@type":"Question","name":"Работают ли зарядные станции зимой в Казахстане?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"По паспортам изделий станции работают от −30 °C и имеют корпуса IP54 / IK10. В северных районах Казахстана и в горах зимой бывает холоднее, поэтому для таких площадок укрытие, обогрев или размещение станции согласуем по проекту, без общих обещаний. При морозе скорость зарядки также ограничивает батарея самого автомобиля."}},{"@type":"Question","name":"Нужна ли быстрой зарядной станции своя КТП?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Одной станции на 60–120 кВт обычно хватает трёхфазного ввода 400 В от щита 0,4 кВ. Несколько быстрых станций часто превышают возможности существующего ввода — тогда нужна отдельная КТП 6–10/0,4 кВ, а технические условия выдаёт сетевая компания. Если увеличить мощность ввода сложно, альтернатива — зарядный стек с накопителем, который даёт 480 кВт при трансформаторе 250 кВА."}},{"@type":"Question","name":"Как развивается зарядная инфраструктура в Узбекистане?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"По данным открытых источников, к концу 2025 года в Узбекистане было более 100 тысяч электромобилей, а проект государственной программы предусматривает около 4 тысяч зарядных станций к концу 2026 года. Значительная часть автопарка — китайские модели, поэтому станции с разъёмами GB/T и CCS2 востребованы одновременно. Требования к подтверждению соответствия определяем до поставки."}},{"@type":"Question","name":"Какие сертификаты у станций и какой срок поставки?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Конструкция — по IEC; согласно паспортам изделий станции имеют маркировку CE и сертификаты схемы CB. Сертификацию EAC и национальную сертификацию в Казахстане и Узбекистане организуем по запросу, сроки согласуются отдельно. Каталожные станции, КТП, щиты и накопители поставляются в среднем примерно за 12 недель; гарантия — не менее 36 месяцев."}}],"inLanguage":"ru-KZ"} ``` _Markdown twin of https://entogo.ca/ru/solutions/ev-charging-infrastructure/ — generated at build time from the same content as the HTML page. Company facts, catalogue index and contact: https://entogo.ca/ru/llms.txt_