يضيف نظام تخزين الطاقة والشحن المقترن بالتيار المستمر نقاط شحن للسيارات الكهربائية إلى موقع قائم دون توسعة سعة الربط، معتمدًا على المحوّل الموجود. يجمع مكدّس تخزين وشحن مرن البطاريات ووحدات الشحن على جانب التيار المستمر، وتُركَّب طرفيات الشحن المنفصلة عند المواقف، فيتعايش الركن والشحن دون تعارض.
يوزّع التبديل الذكي الطاقة بين التخزين والشحن: يُشحن المكدّس من المحوّل حين يقلّ حمل الموقع، ويغذّي الطرفيات أثناء جلسات الشحن، فيبقى سحب الموقع من الشبكة ضمن سعة المحوّل. وحيث تفرّق التعرفة بين أسعار الذروة وخارجها، يستفيد الموقع من هذا الفرق أيضًا.
التصميم لمواقع الخليج
يُصمَّم النظام للظروف المعلنة في مواصفة الموقع، وعادةً حرارة محيطة قصوى 50 °C مع الغبار والرطوبة والهواء الساحلي المالح، ولتردد 60 Hz في السعودية أو 50 Hz في الإمارات وقطر والكويت وعُمان والبحرين، ويُؤكَّد ذلك في عرض السعر. ولا تُدَّعى للنظام شهادة منتج؛ تُحدَّد مطابقة IEC، مثل IEC 62619 وIEC 62933، وتقارير الاختبار ووثائق المطابقة لكل مشروع.
وحين لا يكفي المحوّل القائم أو يُبنى موقع جديد، تورّد Entogo المحطة الفرعية المدمجة بنسخة خليجية وفق IEC. وللمنظومة الكاملة من الألواح إلى الشواحن راجع حلول الطاقة الشمسية والتخزين والشحن، أو أرسل سعة المحوّل وعدد المواقف المطلوب تجهيزها لنقترح التهيئة.
