الحلول

محطات شحن السيارات الكهربائية بالطاقة الشمسية والتخزين

طاقة شمسية في الموقع وتخزين بالبطاريات وشحن سريع بالتيار المستمر في حزمة هندسية واحدة، بتهيئة IEC لمواقع الخليج.

منظر جوي لمظلّة شمسية فوق موقف سيارات مع شواحن مدمجة للمركبات الكهربائية — نوع المواقع التي تزوّدها Entogo بحزمة واحدة للطاقة الشمسية والتخزين والشحن

نظرة عامة

تورّد Entogo أنظمة متكاملة تجمع الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات وشحن السيارات الكهربائية السريع بالتيار المستمر خلف نظام إدارة طاقة واحد، لمواقف المراكز التجارية ومحطات الوقود والأساطيل في الخليج، بتهيئة IEC تُحدَّد لكل مشروع. مدة التسليم نحو 12 أسبوعًا لمعدات IEC/CE تُؤكَّد في عرض السعر.

كثيرًا ما تصطدم إضافة شواحن سريعة بالتيار المستمر إلى موقف مجمّع تجاري أو محطة وقود أو مستودع أسطول بسعة المحوّل القائم قبل أن تصطدم بالطلب. تجمع أنظمة الطاقة الشمسية والتخزين والشحن من Entogo ألواحًا شمسية على الأسطح أو مظلات المواقف، وتخزينًا بالبطاريات، وشحنًا سريعًا بالتيار المستمر خلف نظام إدارة طاقة واحد، فتُشحن السيارات من الشمس ومن الطاقة المخزّنة، وتُقلَّم أحمال الذروة، ويبقى الشحن متاحًا حين تكون سعة الربط محدودة أو توسعتها معلّقة.

يُسلَّم النظام حزمةً منسّقة لا أجزاءً متفرّقة. فللمواقع الكبيرة يوفّر مكدّس الشحن الفائق للطاقة الشمسية والتخزين قدرة شحن تتجاوز سعة المحوّل بفضل البطاريات، وللمواقع المحدودة المساحة تجمع الوحدة المتكاملة بمسدّسين التخزين والشحن ومدخل الطاقة الشمسية في خزانة واحدة، فيما يضيف نظام التخزين والشحن بالاقتران المباشر الشحن إلى مواقع قائمة باستخدام محوّلها الحالي. وتُحدَّد تهيئة كل مشروع وفق IEC، بما فيها الموصّل وفق IEC 62196 ومتطلبات IEC 61851 للشواحن وIEC 62933 وIEC 62619 للتخزين.

كيف يعمل النظام في مواقع الخليج

يعطي نظام إدارة الطاقة الأولوية للاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية: يشحن الإنتاج الشمسي نهارًا السيارات والبطارية أولًا، ولا تسدّ الشبكة إلا الفجوة. وتفرّغ البطارية في ساعات الذروة لتقليم الأحمال ونقل الشحن إلى ساعات أرخص حيث تتيح التعرفة ذلك، وتُبقي الشحن والأحمال الحرجة عاملة عند انقطاع الشبكة. وتعتمد خزائن التخزين على التبريد بالسائل أو بالتكييف مع تحكم بدرجة حرارة ثابتة، وتُحدَّد الحرارة المحيطة والغبار وموقع التركيب في مواصفة كل مشروع، فيما تتصل الشواحن بنظام الإدارة المركزي لدى المشغّل عبر OCPP.

وعلى جانب الشبكة نورّد معدّات التغذية بنسخ خليجية وفق IEC: المحطة الفرعية المدمجة حتى 2500 kVA، ولوحة التوزيع الرئيسية (MDB) بجهد 400/230 أو 415/240 V، بتردد 60 Hz في السعودية و50 Hz في الإمارات وقطر والكويت وعُمان والبحرين. ولمقارنة المحطة المدمجة بالمحطة الوحدوية في شبكة SEC راجع دليل المحطة المدمجة ووحدة RMU في السعودية.

نفّذ الفريق المؤسس والتقني لدى Entogo أكثر من 1,200 مشروع، منها محطات شحن عامة ومستودعات شحن للحافلات وأنظمة متكاملة للطاقة الشمسية والتخزين والشحن. مدة التسليم نحو 12 أسبوعًا لمعدات IEC/CE تُؤكَّد في عرض السعر، ويحدّد العرض اختبارات النوع والموافقات ووثائق المطابقة المطلوبة. وEntogo شركة كندية تصنّع معدّاتها في مصنعها الخاص في الصين. أرسل بيانات موقعك لعرض سعر.

النظام

ما الذي يجمعه الحل

شحن سريع من البطارية لا من المحوّل

يسحب مكدّس الشحن الفائق القدرة من تخزين البطاريات عبر نظام تحويل القدرة (PCS)، فيقدّم قدرة شحن بالتيار المستمر تتجاوز ما يتيحه المحوّل القائم وحده.

وحدة متكاملة للمواقع المحدودة المساحة

وحدة بمسدّسين تجمع تخزين البطاريات والشحن السريع بالتيار المستمر ومدخلًا للطاقة الشمسية بمتحكّمات MPPT في خزانة واحدة، وتسحب طاقة الشحن من جانب التيار المستمر.

التخزين والشحن على المحوّل القائم

نظام بالاقتران المباشر بالتيار المستمر يضيف التخزين والشحن إلى مواقع قائمة بالاعتماد على محوّلها الحالي، مع أطراف شحن منفصلة لا تعيق الركن.

إدارة الطاقة (EMS)

نظام EMS موحّد يعطي الأولوية للاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية، ويقلّم أحمال الذروة وينقل الشحن إلى ساعات أرخص حيث تتيح التعرفة ذلك، مع ربط الشواحن بنظام الإدارة المركزي عبر OCPP.

إدارة حرارية لصيف الخليج

خزائن تخزين مبرّدة بالسائل أو بالتكييف مع تحكم بدرجة حرارة ثابتة للخلايا، وتُحدَّد الحرارة المحيطة والغبار وموقع التركيب في مواصفة كل مشروع.

تغذية الموقع وفق IEC

محطات فرعية مدمجة ولوحات توزيع رئيسية (MDB) بنسخ خليجية وفق IEC، بجهد 400/230 أو 415/240 V وتردد 60 Hz في السعودية و50 Hz في بقية دول الخليج.

التسليم

من تحديد المواصفات إلى الخدمة على مدى دورة الحياة

يُسلَّم كل حل وفق النموذج الهندسي ذاته الذي يقف وراء أكثر من 1,200 مشروع منجَز.

  1. اختيار المنتجات وتجهيزها

    استشارة فنية، وتحديد مواصفات المعدات، ومطابقة المنتجات لمتطلبات المشروع، وتكوين نظام مُحسَّن.

  2. دعم التصميم الكهربائي

    مساعدة هندسية في توزيع الطاقة والتحويل والربط بالشبكة وتخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية وتطبيقات الشبكات الصغيرة.

  3. تنسيق التصنيع

    تخطيط الإنتاج، وتنسيق الموردين، والإشراف على الجودة، والاختبارات في المصنع، وإدارة عمليات التسليم.

  4. تكامل الأنظمة

    مجموعات معدات متكاملة، تُجمَّع ويُتحقَّق منها بوصفها نظامًا واحدًا قبل الشحن.

  5. دعم تسليم المشروع

    تحضير الشحنات، وتنسيق التركيب، ودعم التشغيل والإدخال في الخدمة، والوثائق الفنية، وخدمة ما بعد البيع.

  6. الخدمة على مدى دورة الحياة

    دعم فني مستمر، وتنسيق الصيانة، وتوفير قطع الغيار، وترقيات المنتجات، وخدمة طويلة الأمد.

مشاريع مُسلَّمة

1,200+

قاعدة التصنيع

20,000 m²

مهلة التسليم لمعدات IEC/CE

~12 أسبوعًا

الخبرة

15+ سنة

المنتجات

معدات هذا الحل

رسم توضيحي لمحوّل توزيع أرضي (pad-mounted) من Entogo بمنظرين أمامي وجانبي، يُظهر خزانة الجهدين المتوسط والمنخفض بواجهة معزولة والخزان المحكم المملوء بالزيت والمشعّات — ليس صورة فوتوغرافية

معدات الطاقة

محوّل كهرباء زيتي للتوزيع محكم الإغلاق أرضي (pad-mounted) حتى 3150 kVA

محوّل كهرباء زيتي للتوزيع ثلاثي الطور بخزان مموّج محكم الإغلاق، أرضي (pad-mounted) أو للتركيب في محطة فرعية مدمجة: 40–3150 kVA، جهد متوسط 11 / 13.8 / 33 kV إلى 400/230 أو 415/240 V، Dyn11، تبريد ONAN، 50 أو 60 Hz. وفق IEC 60076؛ قيم نموذجية تُضبط وفق مواصفة المشروع.

عرض

خزانة تخزين الطاقة المبرّدة بالسائل من Entogo بلون رمادي فاتح، بباب رئيسي عليه شاشة تحكم، وحجرة جانبية بشبكة مثقّبة وفتحات تهوية، فوق قاعدة معدنية

الطاقة الجديدة والمتجددة

نظام تخزين طاقة مبرّد بالسائل 215 / 232 kWh للمصانع والمنشآت التجارية

خزانة تخزين طاقة بالبطاريات متكاملة مبرّدة بالسائل بقدرة 100 kW وسعة 215 أو 232 kWh للمصانع والمجمّعات التجارية ومراكز البيانات في الخليج، تضم مجموعة البطاريات وBMS وEMS وPCS والتحكم الحراري بالسائل والحماية من الحرائق. تُؤكَّد حرارة الموقع (50 °C عادةً) والتردد حسب البلد في عرض السعر.

عرض

وحدة الشحن المتكاملة من Entogo، خزانة قائمة بمسدّسي شحن A وB على جانبيها، مع شاشة لمس وزر إيقاف طارئ وفتحة تهوية علوية

التنقّل الكهربائي

وحدة شحن سريع بمسدّسين مع تخزين 261 kWh ومدخل للطاقة الشمسية

وحدة متكاملة 100 kW / 261 kWh تجمع تخزين البطاريات والشحن السريع بالتيار المستمر بمسدّسين، حتى 160 kW بمسدّس واحد أو 2×80 kW، بخرج 200–1000 V ومدخل للطاقة الشمسية مع MPPT. تسحب طاقة الشحن من جانب التيار المستمر فتخفض سعة المحوّل المطلوبة، مع تبريد سائل للبطارية وإطفاء بالبيرفلوروهكسانون.

عرض

محطة فرعية خارجية فئة 36 kV من Entogo، بغلاف معدني لمقصورات المفاتيح ومحوّل زيتي بمشعّات تبريد وخزان تمدّد

معدات الطاقة

محطة فرعية خارجية فئة 36 kV لشبكات 33 kV حتى 10,000 kVA

محطة فرعية خارجية مسبقة الصنع لشبكات 33 kV (Um 36 kV) أو 13.8 / 11 kV، بمحوّل زيتي ONAN من 1000 إلى 10,000 kVA وجهد منخفض حتى 1.1 kV، لخفض الجهد أو رفعه في محطات الطاقة الشمسية والتخزين. 50 أو 60 Hz، غلاف IP54، وفق IEC 62271-202 وIEC 60076. قيم نموذجية تُضبط وفق مواصفة المشروع.

عرض

مكدّس الشحن الفائق من Entogo، خزانة خارجية من ثلاث وحدات متجاورة، اثنتان منها بمؤشرات LED للحالة وأزرار إيقاف طارئ وفتحات تهوية

التنقّل الكهربائي

مكدّس الشحن الفائق 480 kW بالطاقة الشمسية والتخزين لمحطات الشحن

مكدّس شحن فائق لمحطات الشحن الكبيرة: نظام تحويل قدرة 2×125 kW وبطاريات 2×261 kWh (522 kWh) تقدّم شحنًا حتى 480 kW بمحوّل 250 kVA فقط، لطرفية 480 kW أو ثلاث طرفيات 160 kW أو أربع 120 kW، ويتوسّع بإضافة مكدّسات حتى 1440 kW. يُصمَّم لحرارة الخليج وتردد 50 أو 60 Hz حسب البلد.

عرض

خزانة تخزين الطاقة المبرّدة بالهواء من Entogo، بيضاء ببابين، مع شاشة تحكم ومؤشرات POWER وOPERATION وFAULT وزر إيقاف طوارئ وشبكتي تهوية كبيرتين على البابين

الطاقة الجديدة والمتجددة

نظام تخزين طاقة مبرّد بالهواء 100kW/215kWh للمصانع والمنشآت التجارية

خزانة تخزين طاقة بالبطاريات متكاملة 100kW/215kWh للمصانع والمجمّعات التجارية ومراكز البيانات في الخليج، تضم مجموعة البطاريات وBMS وEMS وPCS والتحكم الحراري بالتكييف والحماية من الحرائق، بتبريد هوائي ذكي وتوسعة على التوازي. تُؤكَّد حرارة الموقع (50 °C عادةً) والتردد حسب البلد في عرض السعر.

عرض

أسئلة وأجوبة

الأسئلة الشائعة

ما النظام المتكامل للطاقة الشمسية والتخزين والشحن؟
نظام هندسي واحد يقرن ألواحًا شمسية على الأسطح أو مظلات المواقف بتخزين البطاريات وشواحن السيارات الكهربائية تحت نظام إدارة طاقة واحد، فتُشحن السيارات من الطاقة الشمسية أو من الطاقة المخزّنة بدل سحب ذروة الطلب من الشبكة.
هل يمكن إضافة شواحن سريعة دون رفع سعة المحوّل أو انتظار توسعة من شركة الكهرباء؟
في مواقع كثيرة نعم. يعمل تخزين البطاريات وسيطًا بين الشبكة والشواحن، فيُشحن تدريجيًا من المحوّل القائم أو من الطاقة الشمسية ويفرّغ بقدرة عالية أثناء جلسات الشحن. ويُحدَّد حجم البطارية وعدد الشواحن بعد دراسة سعة المحوّل وملف الحمل، مع مراجعة متطلبات شركة الكهرباء المحلية للربط.
هل الشواحن وأنظمة التخزين مطابقة لمعايير IEC، وما نوع الموصّل؟
الشواحن منتجات IEC بموصّلات Type 2 للتيار المتردد وCCS2 للتيار المستمر (IEC 62196)، وتحمل الشهادات المذكورة في صفحة كل منتج مثل CE وCB. أما التخزين فتُحدَّد تهيئته وفق IEC 62933 وIEC 62619 لكل مشروع، ويحدّد عرض السعر وثائق المطابقة والاختبارات والموافقات التي يحتاجها المشروع.
كيف يتعامل النظام مع حرارة الصيف والغبار؟
تعتمد خزائن التخزين على التبريد بالسائل أو بالتكييف مع تحكم بدرجة حرارة ثابتة يقلّل فرق الحرارة بين الخلايا. وتُذكر في المواصفة الحرارة المحيطة القصوى ومستوى الغبار وموقع التركيب، مظلّلًا كان أو مكشوفًا، ليُصمَّم النظام على أساسها.
ما مدة التسليم والضمان؟
مدة التسليم نحو 12 أسبوعًا لمعدات IEC/CE تُؤكَّد في عرض السعر. والضمان 36 شهرًا على الأقل لكل منتج، وتُحدَّد مدته الدقيقة وتُؤكَّد في العقد.
ما المعلومات المطلوبة لعرض السعر؟
بلد المشروع وتردد الشبكة، وسعة المحوّل أو الربط المتاحة، وعدد الشواحن وقدرتها ونوع المركبات (سيارات ركّاب أو أساطيل أو حافلات)، ومساحة الأسطح أو المظلّات المتاحة للألواح الشمسية، وهيكل التعرفة، ونظام الإدارة المركزي المطلوب ربطه عبر OCPP.

استفسار عن مشروع

ناقش مشروعك مع فريقنا الهندسي.

أرسل استفسارك