Rozwiązania

Zintegrowane systemy PV, magazynu energii i ładowania

Fotowoltaika, bateryjny magazyn energii i ładowanie pojazdów elektrycznych w jednym systemie z zarządzaniem energią — więcej mocy ładowania, niż pozwala samo przyłącze.

Widok z góry na parking z wiatą fotowoltaiczną i stanowiskami ładowania pojazdów elektrycznych pod nią — przykład zintegrowanego systemu PV, magazynu energii i ładowania, który Entogo dostarcza jako jeden pakiet

W skrócie

Zintegrowany system Entogo łączy fotowoltaikę, bateryjny magazyn energii i ładowarki AC / DC z jednym systemem zarządzania energią. Ładuje pojazdy energią z PV i magazynu, ogranicza szczyty poboru i przekroczenia mocy umownej — np. 480 kW mocy ładowania przy transformatorze 250 kVA.

Zintegrowany system PV, magazynu energii i ładowania odpowiada na problem, z którym samo przyłącze coraz częściej sobie nie radzi: jak dodać szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych w obiekcie, którego przyłącze nigdy nie było na to projektowane. Entogo łączy instalację fotowoltaiczną, bateryjny magazyn energii i ładowarki AC / DC pod jednym systemem zarządzania energią i dostarcza je jako jeden pakiet, sprawdzony przed wysyłką. Za tym podejściem stoi doświadczenie zespołów założycielskiego i technicznego, które do końca 2025 r. zrealizowały ponad 1200 projektów, w tym zintegrowane systemy PV, magazynu i ładowania.

System zarządzania energią najpierw kieruje energię z PV do pojazdów i magazynu, a sieć pokrywa tylko różnicę. Gdy kilka pojazdów ładuje się naraz, magazyn przejmuje szczyt, aby pobór nie przekroczył mocy umownej; w tańszych godzinach magazyn się ładuje. Przy zaniku napięcia zgromadzona energia może podtrzymać ładowanie i odbiory krytyczne.

Więcej mocy ładowania, niż pozwala przyłącze

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem energii i PV osiąga 480 kW mocy ładowania przy transformatorze 250 kVA, a ładowarka DC z magazynem energii 261 kWh i wejściem PV ładuje z mocą do 160 kW przez jedno lub dwa złącza. Stacja ładowania z magazynem ze sprzężeniem DC wykorzystuje istniejący transformator bez rozbudowy przyłącza. Dla długich postojów dobieramy ładowarki AC, takie jak Argo Pro 22 kW lub Caro Plus z licznikiem MID.

Ogólnodostępna stacja ładowania przechodzi przed uruchomieniem badanie UDT, a nowe punkty od 50 kW muszą spełniać wymagania AFIR dotyczące płatności i informacji o cenie; dokumenty i konfigurację ustalamy dla projektu. Kraj pochodzenia (Chiny) podajemy z góry, aby mogli Państwo sprawdzić wymagania programu dofinansowania. Urządzenia IEC/CE wysyłamy średnio w ok. 12 tygodni, z terminem potwierdzanym w ofercie. Prosimy o przesłanie profilu zużycia i planu ładowania przez stronę kontaktową.

System

Co obejmuje rozwiązanie

Fotowoltaika na dachu lub wiacie

Instalacja PV zasila ładowarki i magazyn bezpośrednio, ograniczając pobór z sieci; ładowarka DC z magazynem przyjmuje energię z PV przez wbudowane sterowniki MPPT.

Bufor magazynu energii

Magazyn energii, np. 261 kWh w ładowarce DC z magazynem lub 2 × 261 kWh w ultraszybkiej stacji ładowania, oddziela moc ładowania od mocy przyłącza i gromadzi energię z PV lub z godzin tańszej energii.

Szybkie ładowanie DC

Ładowarka z dwoma złączami DC (2 × 80 kW lub do 160 kW na jednym złączu, 200–1000 V) albo ultraszybka stacja 480 kW zasilająca jeden terminal 480 kW, trzy terminale 160 kW lub cztery terminale 120 kW z dwoma złączami.

Ładowanie AC Type 2

Ładowarki 11–22 kW współpracujące z PV i magazynem, z licznikiem MID (zależnie od modelu w standardzie lub jako opcja) i dynamicznym rozdziałem mocy — do długich postojów na parkingach biurowych, handlowych i osiedlowych.

Zarządzanie energią (EMS)

Jeden system zarządza PV, magazynem i ładowaniem — najpierw autokonsumpcja energii z PV, potem ograniczanie szczytów poboru i ładowanie magazynu w godzinach tańszej energii.

Praca przy ograniczonym przyłączu

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem osiąga 480 kW przy mocy transformatora 250 kVA, a system sprzężony po stronie DC dodaje magazyn i ładowanie na istniejącym transformatorze, bez rozbudowy przyłącza.

Realizacja

Od specyfikacji do serwisu w całym cyklu życia

Każde rozwiązanie realizujemy według tego samego modelu — od inżynierii po serwis — który stoi za ponad 1 200 zrealizowanymi projektami.

  1. Dobór i konfiguracja produktów

    Konsultacje techniczne, specyfikacja urządzeń, dobór produktów do projektu i optymalna konfiguracja systemu.

  2. Wsparcie projektowe

    Wsparcie inżynierskie w zakresie rozdziału energii, transformacji, przyłączenia do sieci, magazynowania energii, ładowania pojazdów i mikrosieci.

  3. Koordynacja produkcji

    Planowanie produkcji, koordynacja dostawców, nadzór jakości, badania w fabryce i zarządzanie dostawami.

  4. Integracja systemu

    Zintegrowane zestawy urządzeń, zmontowane i sprawdzone jako jeden system przed wysyłką.

  5. Wsparcie realizacji projektu

    Przygotowanie wysyłki, koordynacja montażu, wsparcie przy uruchomieniu, dokumentacja techniczna i serwis posprzedażowy.

  6. Serwis w cyklu życia

    Stałe wsparcie techniczne, koordynacja konserwacji, dostawy części zamiennych, modernizacje i długoterminowy serwis.

Zrealizowanych projektów

1 200+

Baza produkcyjna

20 000 m²

Czas dostawy, wykonanie IEC/CE

~12 tyg.

Doświadczenia

15+ lat

Produkty

Urządzenia w tym rozwiązaniu

Ładowarka DC z magazynem energii Entogo — zintegrowana szafa fotowoltaika–magazyn–ładowanie z dwoma złączami

Elektromobilność

Ładowarka DC z magazynem energii 261 kWh i wejściem PV — dwa złącza

Ładowarka DC z magazynem energii 100 kW / 261 kWh i dwoma złączami — do 160 kW z jednego złącza lub 2×80 kW, 200–1000 V, wejście PV z MPPT. Energia ładowania pobierana po stronie DC zmniejsza obciążenie strony AC i wymaganą moc transformatora. 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Przemysłowy magazyn energii Entogo chłodzony cieczą — zintegrowana szafa 100 kW / 215–232 kWh

Nowa energia

Przemysłowy magazyn energii chłodzony cieczą 100 kW / 215–232 kWh

Przemysłowy magazyn energii chłodzony cieczą, 100 kW / 215 kWh lub 100 kW / 232 kWh — szafa all-in-one z klastrem baterii, BMS, EMS, PCS, chłodzeniem cieczą i ochroną przeciwpożarową, zmontowana fabrycznie, łączona równolegle. Sieć 400/230 V, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Transformator rozdzielczy olejowy hermetyczny Entogo z falistą kadzią i izolatorami przepustowymi SN i nn

Urządzenia elektroenergetyczne

Transformator rozdzielczy olejowy hermetyczny

Transformator rozdzielczy olejowy hermetyczny SN/nn 40–3150 kVA, 50 Hz — przekładnie 15,75/0,42 i 21/0,42 kV, Dyn5, regulacja ±3×2,5 %, straty Ekoprojekt – Tier 2, wg PN-EN 60076 i PN-EN 50708, oznakowanie CE. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Przemysłowy magazyn energii Entogo chłodzony powietrzem — zintegrowana szafa 100 kW / 215 kWh dla firm

Nowa energia

Przemysłowy magazyn energii chłodzony powietrzem 100 kW / 215 kWh

Przemysłowy magazyn energii dla firm 100 kW / 215 kWh chłodzony powietrzem — szafa all- in-one z klastrem baterii, BMS, EMS, PCS, klimatyzacją i ochroną przeciwpożarową, zmontowana fabrycznie, łączona równolegle. Sieć 400/230 V, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Stacja transformatorowa 30–36 kV Entogo — obudowa metalowa przedziałów SN i nn oraz transformator olejowy z konserwatorem i radiatorami

Urządzenia elektroenergetyczne

Stacja transformatorowa 30–36 kV dla OZE i przemysłu

Stacja transformatorowa SN/nn dla farm OZE i przemysłu — transformator olejowy 1000–10 000 kVA, strona SN do Um 36 kV (sieci kolektorowe 30 kV), strona nn do 1,1 kV (0,4 / 0,69 / 0,8 kV), obudowa IP54, 50 Hz, wg PN-EN IEC 62271-202. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Ultraszybka stacja ładowania Entogo z magazynem energii i PV — stos 480 kW dla hubów ładowania

Elektromobilność

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem energii i PV — 480 kW

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem energii i PV dla dużych hubów ładowania — PCS 2×125 kW i magazyn 2×261 kWh (522 kWh) zapewniają moc ładowania 480 kW przy transformatorze zaledwie 250 kVA. Terminal 1×480 kW, 3×160 kW lub 4×120 kW, złącza CCS2, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

FAQ

Najczęstsze pytania

Co to jest zintegrowany system PV, magazynu energii i ładowania?
To jeden zaprojektowany system, w którym instalacja fotowoltaiczna, bateryjny magazyn energii i ładowarki pojazdów elektrycznych pracują pod wspólnym systemem zarządzania energią. Pojazdy ładują się energią z PV lub z magazynu naładowanego w tańszych godzinach, zamiast pobierać całą moc z sieci w szczycie.
Ile mocy przyłączeniowej potrzeba do ładowania z mocą 480 kW?
W ultraszybkiej stacji ładowania Entogo przekształtniki 2 × 125 kW i magazyn 2 × 261 kWh dają moc ładowania 480 kW przy mocy transformatora zaledwie 250 kVA. Jak długo stacja utrzyma pełną moc, zależy od stanu naładowania magazynu i natężenia ruchu, dlatego profil ładowania i liczbę stacji dobieramy dla konkretnej lokalizacji.
Czy magazyn energii pomaga uniknąć przekroczeń mocy umownej?
Tak. Gdy kilka pojazdów ładuje się jednocześnie, system zarządzania energią rozładowuje magazyn, aby pobór z sieci nie przekroczył mocy umownej. Pozwala to uniknąć dodatkowych opłat za przekroczenia oraz odłożyć zwiększenie mocy umownej lub rozbudowę przyłącza. Opłacalność zależy od taryfy i profilu obciążenia, dlatego analizę przygotowuje się na podstawie danych pomiarowych obiektu i faktur.
Jakie obowiązki wynikają z unijnego rozporządzenia bateryjnego?
Rozporządzenie (UE) 2023/1542 od 18 sierpnia 2024 r. stawia wymagania bezpieczeństwa stacjonarnym bateryjnym systemom magazynowania energii (art. 12) i wymaga dokumentacji parametrów wydajności i trwałości baterii przemysłowych powyżej 2 kWh, a od 18 lutego 2027 r. — według obecnego brzmienia — paszportu baterii dla baterii przemysłowych powyżej 2 kWh. Nie deklarujemy certyfikacji produktu; zakres dokumentów zgodności, w tym z PN-EN IEC 62619 i PN-EN IEC 62933, oraz protokołów badań ustalamy dla projektu w ofercie.
Czy stacja ładowania w takim systemie wymaga odbioru UDT?
Ogólnodostępna stacja ładowania przed oddaniem do eksploatacji przechodzi badanie techniczne Urzędu Dozoru Technicznego, przeprowadzane na wniosek operatora; badanie powtarza się po naprawie lub modernizacji, np. po zwiększeniu liczby punktów ładowania. Wymagania techniczne określa rozporządzenie Ministra Energii z 26 czerwca 2019 r. Dokumenty potrzebne do badania przygotowujemy dla konkretnego projektu.

Zapytanie ofertowe

Opowiedz nam o projekcie — dobierzemy system i termin dostawy.

Wyślij zapytanie