Magazyny energii

Stacja ładowania z magazynem energii ze sprzężeniem DC

Zestaw magazynowo-ładujący + oddzielne terminale ładowania · sprzężenie DC

Stacja ładowania z magazynem energii Entogo — zestaw magazynowo-ładujący ze sprzężeniem DC i oddzielnymi terminalami ładowaniaStacja ładowania z magazynem energii Entogo — zestaw magazynowo-ładujący ze sprzężeniem DC i oddzielnymi terminalami ładowania — widok 2

Przegląd

Stacja ładowania z magazynem energii ze sprzężeniem DC — zestaw magazynowo-ładujący z oddzielnymi terminalami pozwala dodać magazyn i ładowanie pojazdów przy istniejącym transformatorze, bez zwiększania mocy przyłączeniowej. Dla obiektów z różnicą cen szczyt–dolina. 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Entogo, kanadyjska firma, produkuje urządzenie „Stacja ładowania z magazynem energii ze sprzężeniem DC” we własnej fabryce w Chinach, z pionowo zintegrowanym łańcuchem dostaw — ceny bezpośrednio od producenta, czas dostawy wykonań katalogowych IEC/CE zwykle ok. 12 tygodni (termin dla wykonań specjalnych potwierdzamy w ofercie) oraz gwarancja producenta co najmniej 36 miesięcy udzielana przez Entogo Inc. z Toronto.

Stacja ładowania z magazynem energii ze sprzężeniem DC dodaje do obiektu zarówno magazyn energii, jak i ładowanie pojazdów elektrycznych — bez zwiększania mocy przyłączeniowej, z wykorzystaniem istniejącego transformatora. Elastyczny zestaw magazynowo-ładujący z oddzielnymi terminalami ładowania pozwala parkować i ładować bez konfliktu.

Inteligentne przełączanie między magazynowaniem a ładowaniem pozwala wykorzystać różnicę cen energii szczyt–dolina. To dobre rozwiązanie dla parków przemysłowych, centrów handlowych, hoteli i stacji paliw, gdzie moc transformatora jest ograniczona. Gdy potrzebna jest większa moc ładowania, proponujemy ultraszybką stację ładowania 480 kW z magazynem energii, a dla pojedynczego stanowiska — ładowarkę DC z magazynem energii.

Wymagania dla stacji w Polsce

System pracuje po stronie nn istniejącego transformatora, 400/230 V, 50 Hz. Publiczne punkty ładowania o mocy co najmniej 50 kW muszą spełniać wymagania płatności ad hoc z rozporządzenia AFIR (UE) 2023/1804, a ogólnodostępna stacja w Polsce — przejść badanie techniczne UDT przed oddaniem do eksploatacji. Dokumentację dla tych wymagań i dla magazynu energii (rozporządzenie (UE) 2023/1542) uzgadniamy dla projektu.

Podane wartości są typowe. Prosimy o kontakt z danymi transformatora i planowaną liczbą stanowisk — przygotujemy konfigurację i ofertę.

Najważniejsze cechy

  • Dodaje magazyn energii i ładowanie pojazdów elektrycznych bez zwiększania mocy przyłączeniowej obiektu.
  • Wykorzystuje istniejący transformator podwójnie — do magazynowania energii i do ładowania.
  • Terminale dzielone pozwalają parkować i ładować bez konfliktu — stos stoi z boku, a terminale przy miejscach postojowych.
  • Inteligentne przełączanie między magazynowaniem a ładowaniem zapewnia wysoką sprawność i elastyczność pracy.
  • Wykorzystuje różnicę cen energii szczyt–dolina — magazyn ładuje się taniej, a pojazdy ładują się z magazynu.

Projektowane indywidualnie · produkowane na zamówienie

Zapytaj o wycenę

Czas dostawy

~12 tygodni

Zamówienie złożone dziś — szacowana dostawa: sty 2027.

FAQ

Najczęstsze pytania

Jak dodać ładowarki DC bez zwiększania mocy przyłączeniowej obiektu?
System korzysta z istniejącego transformatora. Stos magazynowo-ładujący gromadzi energię w magazynie, a inteligentne przełączanie między magazynowaniem i ładowaniem pozwala zasilać terminale z magazynu, gdy moc transformatora nie wystarcza. Dzięki temu ładowanie DC można uruchomić bez rozbudowy przyłącza. Liczbę terminali i pojemność magazynu dobieramy do mocy transformatora i liczby sesji ładowania.
Na czym polegają terminale dzielone?
Stos magazynowo-ładujący i terminale ładowania są osobnymi urządzeniami. Stos stoi poza miejscami postojowymi, a przy stanowiskach montuje się tylko terminale z kablami, dzięki czemu parkowanie i ładowanie nie kolidują ze sobą. Terminale w wykonaniu na rynek UE mają złącza DC CCS2.
Jakie wymagania musi spełnić publiczna stacja ładowania z magazynem energii w Polsce?
Dla publicznie dostępnych punktów ładowania o mocy co najmniej 50 kW uruchamianych od 13 kwietnia 2024 r. rozporządzenie AFIR (UE) 2023/1804 wymaga możliwości płatności ad hoc kartą płatniczą — czytnikiem kart lub urządzeniem zbliżeniowym. Ogólnodostępna stacja ładowania w Polsce przed oddaniem do eksploatacji przechodzi badanie techniczne UDT na wniosek operatora (ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych), a magazyn energii podlega rozporządzeniu (UE) 2023/1542. Wyposażenie terminali i dokumenty uzgadniamy dla projektu.

Magazynowanie energii

Powiązane produkty

Przemysłowy magazyn energii Entogo chłodzony cieczą — zintegrowana szafa 100 kW / 215–232 kWh

Magazynowanie energii

Przemysłowy magazyn energii chłodzony cieczą 100 kW / 215–232 kWh

Przemysłowy magazyn energii chłodzony cieczą, 100 kW / 215 kWh lub 100 kW / 232 kWh — szafa all-in-one z klastrem baterii, BMS, EMS, PCS, chłodzeniem cieczą i ochroną przeciwpożarową, zmontowana fabrycznie, z możliwością łączenia równoległego. Sieć 230/400 V, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Przemysłowy magazyn energii Entogo chłodzony powietrzem — zintegrowana szafa 100 kW / 215 kWh dla firm

Magazynowanie energii

Przemysłowy magazyn energii chłodzony powietrzem 100 kW / 215 kWh

Przemysłowy magazyn energii dla firm 100 kW / 215 kWh chłodzony powietrzem — szafa all-in-one z klastrem baterii, BMS, EMS, PCS, klimatyzacją i ochroną przeciwpożarową, zmontowana fabrycznie, z możliwością łączenia równoległego. Sieć 400/230 V, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Kontenerowy magazyn energii Entogo BESS 2570 kWh ze sprzężeniem DC z fotowoltaiką

Magazynowanie energii

Kontenerowy magazyn energii BESS 2570 kWh ze sprzężeniem DC z PV

Kontenerowy magazyn energii (BESS) 2570 kWh — inteligentna klimatyzacja, sprzężenie DC z fotowoltaiką przez kontrolery MPPT, gaszenie perfluoroheksanonem na poziomie pakietów i całego kontenera. Zmontowany fabrycznie, poniżej 26 t, transportowany w całości. 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Zapytanie ofertowe

Prosimy o przesłanie specyfikacji — przygotujemy ofertę na produkt „Stacja ładowania z magazynem energii ze sprzężeniem DC”.

Zapytaj o wycenę