Los equipos de recarga de VE de Entogo se fabrican en la misma fábrica de origen integrada verticalmente que sus transformadores, subestaciones y celdas/tableros — una base de manufactura inteligente de aproximadamente 20.000 metros cuadrados con líneas de producción dedicadas a equipos de recarga CA y CC. Eso se traduce en capacidad amplia y escalable y en plazos de entrega garantizados tanto para productos estándar como para configuraciones específicas de proyecto, con equipos de recarga certificados según UL, CSA, FCC y OCPP para despliegue en Norteamérica.
El historial de proyectos de Entogo abarca los tipos de despliegue con los que los operadores lidian en la práctica: estaciones de recarga públicas, depósitos dedicados de recarga de autobuses, instalaciones de apoyo a fabricantes automotrices (OEM) y recarga en propiedades inmobiliarias y edificios públicos. El desafío común en todos ellos rara vez es el cargador en sí — es ajustar el plan de recarga a la capacidad eléctrica que el sitio puede entregar.
Ajustar los cargadores al sitio
La mayoría de los despliegues combina tipos de cargador: CA (Nivel 2) para recarga de larga permanencia en lugar de trabajo, destino y depósito nocturno, y recarga rápida CC para corredores públicos y vehículos de alta utilización que necesitan recargas rápidas. Donde la capacidad de servicio de un sitio no puede sostener la carga de recarga rápida, un búfer de almacenamiento por baterías permite a los operadores añadir DCFC sin una ampliación completa del servicio a la vez que reducen los cargos por demanda.
Los equipos se especifican, prueban en fábrica, envían y acompañan durante la instalación y la puesta en servicio, de modo que el plan de recarga que sale de la fábrica es el que se energiza en sitio.
