Решения

Зарядные станции для электромобилей AC и DC

Зарядные станции AC Type 2 и быстрые DC с разъёмами CCS2 и GB/T до 300 кВт — вместе с КТП и щитами 0,4 кВ, которые их питают, для операторов, автопарков, бизнеса и городов.

Общественная быстрая зарядная станция постоянного тока с двумя кабелями, размеченным местом для электромобиля и опорами линии электропередачи на заднем плане

Кратко

Entogo поставляет зарядные станции для электромобилей — AC Type 2 на 7–22 кВт, быстрые DC Turbo 60 / 120 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T и Rocket до 300 кВт, — а также КТП, НКУ 0,4 кВ и накопители для их питания. Для Узбекистана, Казахстана и соседних стран; каталожные станции — в среднем примерно за 12 недель.

Зарядные станции для электромобилей Entogo охватывают все сценарии — от двухпостовой станции AC у жилого дома до сверхбыстрой DC на трассе. Entogo, канадская компания с собственным заводом в Китае, поставляет вместе со станциями и то, что их питает: КТП, щиты 0,4 кВ и накопители. Заказчики — операторы зарядных сетей, таксопарки, АЗС, торговые центры, жилые комплексы и городские администрации в Узбекистане, Казахстане и соседних странах.

Самый быстрый рост — в Узбекистане, где электромобилей уже более 100 тысяч и значительная часть из них — китайские модели. Поэтому быстрые станции мы предлагаем в комбинациях разъёмов CCS2 и GB/T, а набор разъёмов фиксируем в заказе по составу автопарка.

Станции и питание

Быстрая станция Turbo 60 / 120 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T подходит для городских станций и таксопарков, Rocket до 300 кВт — для трасс, а компактная Mobox 40 кВт — для площадок с ограниченными местом и мощностью. Для долгих стоянок — Argo Pro 22 кВт, Nano Duo Pro 2 × 22 кВт и Caro Plus со счётчиком MID. Питание обеспечивают КТП / КТПН 6–10/0,4 кВ и НКУ 0,4 кВ, а там, где мощности ввода не хватает, — зарядный стек с накопителем.

Каталожные станции поставляем в среднем примерно за 12 недель, сертификацию EAC и национальную сертификацию организуем по запросу. Пришлите план площадки, число постов и состав автопарка через форму запроса — подберём станции, питание и срок поставки.

Система

Состав решения

Зарядка AC Type 2

Настенные и напольные станции на 7–22 кВт, в том числе двухпостовая Nano Duo Pro 2 × 22 кВт и Caro Plus со счётчиком MID, — для парковок у офисов, жилых комплексов, гостиниц и торговых центров, где машина стоит долго.

Быстрая зарядка DC — CCS2 и GB/T

Компактная Mobox 40 кВт с CCS2, Turbo 60 / 120 кВт в комбинациях CCS2 + CCS2, CCS2 + GB/T, GB/T + GB/T или CCS2 + CHAdeMO и Rocket 160 / 240 / 300 кВт с двумя CCS2; выходное напряжение 200–1000 В.

Работа в местном климате

Корпуса IP54 и ударопрочность IK10, работа от −30 °C по паспорту изделий; для площадок, где зимой бывает холоднее, укрытие или обогрев согласуем по проекту.

Питание станций из одних рук

КТП 6–10/0,4 кВ мощностью до 2500 кВА и НКУ 0,4 кВ по IEC 61439, совместимые с ГОСТ, проектируем вместе с планом размещения станций.

Зарядка с накопителем

Зарядный стек с накопителем 2 × 261 кВт·ч даёт 480 кВт при трансформаторе 250 кВА, а станция с накопителем со связью по DC добавляет быструю зарядку на существующем трансформаторе.

Управление и учёт

OCPP 1.6 JSON для подключения к платформе оператора, счётчики MID для учёта энергии, запуск по RFID-карте, из приложения или по Plug & Charge по ISO 15118-2 (Argo Pro).

Реализация

От технического задания до сервиса на протяжении всего жизненного цикла

Каждое решение реализуем по единой модели — от инжиниринга до сервиса; по ней выполнено более 1 200 проектов.

  1. Подбор и конфигурация оборудования

    Техническая консультация, спецификация оборудования, подбор продукции под проект и оптимальная конфигурация системы.

  2. Поддержка проектирования

    Инженерная поддержка в области распределения и преобразования электроэнергии, присоединения к сети, накопления энергии, зарядки электромобилей и микросетей.

  3. Координация производства

    Планирование производства, координация поставщиков, контроль качества, заводские испытания и управление поставками.

  4. Системная интеграция

    Комплектация оборудования и его проверка как единой системы перед отгрузкой.

  5. Поддержка реализации проекта

    Подготовка отгрузки, координация монтажа, помощь при пусконаладке, техническая документация на русском языке и послепродажное обслуживание.

  6. Сервис на протяжении жизненного цикла

    Постоянная техническая поддержка, координация обслуживания, запасные части, модернизация и долгосрочный сервис.

Реализованных проектов

1200+

Производственная база

20 000 м²

Срок изготовления, исполнение IEC

~12 нед.

Опыт

15+ лет

Продукция

Оборудование в этом решении

Зарядная станция Entogo с накопителем энергии и входом СЭС — интегрированный шкаф с двумя зарядными разъёмами DC

Электромобильность

Зарядная станция DC с накопителем 261 кВт·ч и входом СЭС, два разъёма

Зарядная станция DC с накопителем энергии 100 кВт / 261 кВт·ч и двумя разъёмами — до 160 кВт на один разъём или 2×80 кВт, выход 200–1000 В, вход солнечных панелей через MPPT. Энергия для зарядки берётся со стороны DC, что снижает нагрузку на сеть и требуемую мощность трансформатора. 50 Гц.

Смотреть

Система накопления энергии Entogo с жидкостным охлаждением — промышленный шкаф СНЭ 100 кВт / 215–232 кВт·ч

Новая энергетика

СНЭ с жидкостным охлаждением 100 кВт / 215–232 кВт·ч для предприятий

Промышленная система накопления энергии (СНЭ) с жидкостным охлаждением 100 кВт / 215 или 232 кВт·ч — шкаф «всё в одном» с батарейным кластером, BMS, EMS, PCS, контуром охлаждения и пожаротушением, собранный на заводе и наращиваемый параллельно. Сеть 0,4 кВ, 50 Гц; конфигурация — по проекту.

Смотреть

Зарядный стек Entogo с накопителем энергии и входом СЭС на 480 кВт для крупных зарядных станций

Электромобильность

Зарядный стек с накопителем 522 кВт·ч и СЭС — 480 кВт при 250 кВА

Зарядный стек с накопителем энергии и входом СЭС для крупных зарядных хабов — два шкафа 125 кВт / 261 кВт·ч (522 кВт·ч) дают до 480 кВт зарядной мощности при трансформаторе всего 250 кВА. Терминалы 1×480 кВт, 3×160 кВт или 4×120 кВт; три стека с трансформатором 800 кВА — 1440 кВт. 50 Гц.

Смотреть

Промышленный накопитель энергии Entogo с воздушным охлаждением — шкаф СНЭ 100 кВт / 215 кВт·ч «всё в одном»

Новая энергетика

СНЭ 100 кВт / 215 кВт·ч с воздушным охлаждением для предприятий

Промышленная система накопления энергии 100 кВт / 215 кВт·ч с воздушным охлаждением — шкаф «всё в одном» с батарейным кластером, BMS, EMS, PCS, климат-контролем и пожаротушением, полностью собранный на заводе. Шкафы подключаются параллельно. Сеть 0,4 кВ, 50 Гц; конфигурация — по проекту.

Смотреть

Контейнерная система накопления энергии Entogo BESS 2570 кВт·ч со связью с солнечной электростанцией по стороне DC

Новая энергетика

Контейнерная система накопления энергии BESS 2570 кВт·ч для СЭС

Контейнерная система накопления энергии (BESS) 2570 кВт·ч для солнечных электростанций — интеллектуальное кондиционирование, связь с PV по стороне DC через MPPT-контроллеры, пожаротушение перфторгексаноном на уровне модулей и контейнера. Заводская сборка, масса менее 26 т, перевозка целиком. 50 Гц.

Смотреть

Напольная сверхбыстрая зарядная станция Entogo Rocket 160–300 кВт с двумя разъёмами CCS2 и верхним кабельным кронштейном

Электромобильность

Сверхбыстрая зарядная станция DC Rocket 160–300 кВт, 2 × CCS2

Сверхбыстрая зарядная станция DC Rocket 160, 240 или 300 кВт — два разъёма CCS2 с кабелями 5 м, выход 200–1000 В до 350 А, интеллектуальное распределение мощности, питание 400 В ±10 %, КПД до 95,5 %, счётчик MID, OCPP 1.6 JSON, экран 10,1 дюйма, IP54 / IK10. Для трасс и сетей ЭЗС.

Смотреть

FAQ

Частые вопросы

Какие разъёмы выбрать — CCS2, GB/T или CHAdeMO?
В регионе ездит много электромобилей китайского производства: у части из них вход постоянного тока GB/T, у других — CCS2. Для смешанного потока подходит Turbo с CCS2 + GB/T, для таксопарков на китайских моделях — GB/T + GB/T, для европейских и экспортных моделей — CCS2 + CCS2. CCS2 + CHAdeMO нужен, если заряжаются старые японские модели. Станции AC оснащаются разъёмом Type 2.
Работают ли зарядные станции зимой в Казахстане?
По паспортам изделий станции работают от −30 °C и имеют корпуса IP54 / IK10. В северных районах Казахстана и в горах зимой бывает холоднее, поэтому для таких площадок укрытие, обогрев или размещение станции согласуем по проекту, без общих обещаний. При морозе скорость зарядки также ограничивает батарея самого автомобиля.
Нужна ли быстрой зарядной станции своя КТП?
Одной станции на 60–120 кВт обычно хватает трёхфазного ввода 400 В от щита 0,4 кВ. Несколько быстрых станций часто превышают возможности существующего ввода — тогда нужна отдельная КТП 6–10/0,4 кВ, а технические условия выдаёт сетевая компания. Если увеличить мощность ввода сложно, альтернатива — зарядный стек с накопителем, который даёт 480 кВт при трансформаторе 250 кВА.
Как развивается зарядная инфраструктура в Узбекистане?
По данным открытых источников, к концу 2025 года в Узбекистане было более 100 тысяч электромобилей, а проект государственной программы предусматривает около 4 тысяч зарядных станций к концу 2026 года. Значительная часть автопарка — китайские модели, поэтому станции с разъёмами GB/T и CCS2 востребованы одновременно. Требования к подтверждению соответствия определяем до поставки.
Какие сертификаты у станций и какой срок поставки?
Конструкция — по IEC; согласно паспортам изделий станции имеют маркировку CE и сертификаты схемы CB. Сертификацию EAC и национальную сертификацию в Казахстане и Узбекистане организуем по запросу, сроки согласуются отдельно. Каталожные станции, КТП, щиты и накопители поставляются в среднем примерно за 12 недель; гарантия — не менее 36 месяцев.

Запрос предложения

Расскажите о проекте — подберём систему и срок поставки.