Los sitios de recarga de VE enfrentan un problema recurrente: la conexión a la red que una propiedad ya tiene rara vez está dimensionada para varios cargadores rápidos CC funcionando a la vez. La solución convencional —una mejora del servicio del servicio público— es lenta y costosa, y dimensiona el sitio para un pico que puede ocurrir solo unos minutos al día. Un sistema de solar-almacenamiento-recarga toma una ruta diferente. Coloca generación, almacenamiento y recarga detrás de un punto de conexión y los deja trabajar como un solo sistema coordinado.
Las tres capas y cómo interactúan
Un sistema de solar-almacenamiento-recarga tiene tres capas funcionales:
- Generación fotovoltaica — la FV en azotea o marquesina produce energía durante el día, gran parte de la cual de otro modo se exportaría o se recortaría.
- Almacenamiento de energía con baterías — una batería captura el excedente solar y, cuando es útil, energía de red fuera de pico, y luego la retiene hasta que se necesita.
- Recarga de VE — los cargadores CA o CC se apoyan principalmente en la energía almacenada, de modo que su demanda de potencia se desacopla de la demanda instantánea de la red.
La batería es lo que hace que el sistema sea más que la suma de sus partes. La producción solar alcanza su pico al mediodía; la demanda de recarga alcanza su pico cuando llegan los conductores. El almacenamiento salva esa brecha en el tiempo, y también absorbe los picos de potencia cortos y bruscos que crea la recarga rápida. El resultado es un sitio que presenta una carga más pequeña y suave al servicio público de lo que sugeriría su placa de recarga.
Acoplado en CA vs. acoplado en CC
Hay dos arquitecturas comunes, y la correcta depende del sitio.
Acoplado en CA
En un diseño acoplado en CA, la FV, el almacenamiento y los cargadores tienen cada uno su propio inversor o convertidor y se encuentran en una barra de CA compartida. Es flexible y fácil de adaptar a un sitio que ya tiene solar, porque la batería simplemente se añade a la infraestructura de CA existente.
Acoplado en CC
En un diseño acoplado en CC, la FV y el almacenamiento comparten una barra de CC antes de una única etapa de conversión. La solar puede cargar la batería directamente sin un viaje de ida y vuelta por CA, lo que reduce las pérdidas de conversión y conviene a construcciones nuevas donde la recarga es el propósito principal. Los productos de almacenamiento de energía y recarga acoplados en CC de Entogo siguen este patrón, integrando las etapas de conversión, almacenamiento y recarga para que el sistema llegue como un paquete coordinado en lugar de partes especificadas por separado.
Dónde tiene sentido
Los sistemas de solar-almacenamiento-recarga encajan bien donde la capacidad de red está restringida o es cara de expandir:
- Centros públicos y comerciales de recarga que quieren recarga rápida con una conexión de servicio limitada.
- Depósitos de autobuses y flotas con recarga nocturna predecible y de alta energía.
- Sitios minoristas, de hostelería y de trabajo que añaden recarga como una comodidad sin una mejora eléctrica completa.
- Ubicaciones remotas o en el borde de la red donde el sistema puede funcionar como una microrred y atravesar interrupciones con energía almacenada.
Qué debe especificar un comprador
Trate el sistema como un solo paquete de ingeniería, no como tres adquisiciones. Los parámetros clave son la potencia de recarga y el número de puertos, la energía diaria que el sitio debe entregar, la conexión a la red disponible y el recurso FV local. De estos se derivan la energía y la potencia de la batería, el tamaño del arreglo FV y la arquitectura de conversión. Como las capas son interdependientes, especificarlas juntas —en lugar de añadir una batería a un diseño de recarga ya terminado— es lo que produce un sistema que realmente alivia la restricción de red.
Este enfoque integrado es también donde las normas importan: la parte de almacenamiento se rige por códigos como UL 9540 y NFPA 855, y la interfaz con la red por IEEE 1547, así que el paquete debe coordinarse para el cumplimiento además del desempeño. Especificado como un sistema desde el inicio, el solar-almacenamiento-recarga convierte una limitación de red en un parámetro de diseño en lugar de un obstáculo del proyecto.
