Ładowanie pojazdów elektrycznych

Stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Turbo

60 / 120 kW · 200–1000 V DC · CCS2 + CCS2 / CCS2 + CHAdeMO

Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabliWolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 2Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 3Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 4Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 5Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 6Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 7Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 8Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 9Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 10Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 11Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 12Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 13Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Entogo Turbo z dwoma złączami CCS2 i górnym wysięgnikiem kabli — widok 14

Przegląd

Stacja szybkiego ładowania DC Turbo 60 lub 120 kW — wyjście 200–1000 V DC do 300 A, dwa złącza CCS2 + CCS2 lub CCS2 + CHAdeMO z kablami 5 m, zasilanie 400 V AC, 50 Hz, sprawność do 95,5 %, licznik MID, OCPP 1.6 JSON, ekran 10,1 cala, IP54 / IK10. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Entogo, kanadyjska firma, produkuje urządzenie „Stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Turbo” we własnej fabryce w Chinach, z pionowo zintegrowanym łańcuchem dostaw — ceny bezpośrednio od producenta, czas dostawy wykonań katalogowych IEC/CE zwykle 4–8 tygodni (termin dla wykonań specjalnych potwierdzamy w ofercie) oraz gwarancja producenta co najmniej 36 miesięcy udzielana przez Entogo Inc. z Toronto.

Stacja szybkiego ładowania DC Turbo o mocy 60 lub 120 kW przyspiesza obsługę kierowców na stacjach ogólnodostępnych i w obiektach komercyjnych, bez gabarytów urządzeń autostradowych. Wyjście 200–1000 V DC do 300 A i dwa złącza w konfiguracji CCS2 + CCS2 lub CCS2 + CHAdeMO obsługują mieszane floty samochodów.

Zarządzana stacja dla operatorów i flot

Integracja ze smart grid optymalizuje zużycie energii w obiekcie, a zdalna obsługa, monitoring i serwis przez OCPP 1.6 JSON utrzymują wysoką dostępność stanowisk. Ekran dotykowy 10,1 cala w sześciu językach i licznik MID o dokładności 1 % wspierają ładowanie płatne i rozliczane, a RCD typu A i wyłącznik awaryjny dbają o bezpieczeństwo.

Kilka stacji DC zasila się zwykle z prefabrykowanej stacji transformatorowej SN/nn; na lokalizacje przy trasach szybkiego ruchu polecamy ultraszybką stację ładowania Rocket. Prosimy o kontakt — przygotujemy ofertę dla Państwa lokalizacji.

Najważniejsze cechy

  • Moc 60 kW lub 120 kW — szybkie ładowanie na stacjach ogólnodostępnych i w obiektach komercyjnych.
  • Dwa złącza w konfiguracji CCS2 + CCS2 lub CCS2 + CHAdeMO.
  • Wyjście 200–1000 V DC dla szerokiej gamy samochodów, także z instalacją 800 V.
  • Integracja ze smart grid — optymalizacja zużycia energii w całym obiekcie.
  • Zdalna obsługa, monitoring i serwis przez OCPP 1.6 JSON; licznik MID do rozliczeń.
  • Ekran dotykowy 10,1 cala w sześciu językach, RCD typu A i wyłącznik awaryjny.
Zapytaj o wycenę

Czas dostawy

4–8 tygodni

Zamówienie złożone dziś — szacowana dostawa: lis 2026 – gru 2026.

FAQ

Najczęstsze pytania

60 kW czy 120 kW — jaką moc stacji wybrać?
Moc dobiera się do natężenia ruchu, czasu postoju i dostępnej mocy przyłączeniowej. Wersja 60 kW sprawdza się w obiektach z dłuższym postojem i ograniczoną mocą, 120 kW — na stacjach ogólnodostępnych i w bazach flotowych z dużą rotacją. Rzeczywistą moc ogranicza też samochód. Sposób podziału mocy przy jednoczesnym ładowaniu dwóch aut potwierdzamy w ofercie.
CCS2 czy CHAdeMO — jakie złącza wybrać w Polsce?
CCS2 (Combo 2) to standardowe złącze DC w Unii Europejskiej, wymagane w ogólnodostępnych punktach ładowania prądem stałym, dlatego zalecamy konfigurację CCS2 + CCS2. Zestaw CCS2 + CHAdeMO ma sens tam, gdzie ładują się starsze modele japońskie z gniazdem CHAdeMO, np. Nissan Leaf. Wersje z GB/T są przeznaczone na rynki poza UE.
Jakie wymagania obowiązują ogólnodostępną stację DC o mocy 50 kW i więcej?
Według AFIR ((UE) 2023/1804) nowe ogólnodostępne punkty o mocy co najmniej 50 kW, uruchamiane od 13 kwietnia 2024 r., muszą mieć czytnik kart płatniczych lub urządzenie zbliżeniowe — sam kod QR nie wystarcza. Istniejące punkty tej mocy przy sieci TEN-T trzeba dostosować do 1 stycznia 2027 r. W Polsce stacja przechodzi też przed oddaniem do eksploatacji badanie techniczne UDT. Sposób spełnienia wymagań płatności i zakres dokumentów ustalamy dla projektu.
Jak zasilić stację szybkiego ładowania 120 kW?
Stacja wymaga trójfazowego zasilania 400 V AC ±10 %, 50 Hz, zwykle z osobnego odpływu rozdzielnicy niskiego napięcia. Przy kilku stacjach moc często przekracza możliwości przyłącza nn i potrzebna jest stacja transformatorowa SN/nn — warunki przyłączenia wydaje operator sieci (OSD). Entogo dostarcza także stacje transformatorowe i rozdzielnice nn.

Elektromobilność

Powiązane produkty

Ładowarka DC z magazynem energii Entogo — zintegrowana szafa fotowoltaika–magazyn–ładowanie z dwoma złączami

Elektromobilność

Ładowarka DC z magazynem energii 261 kWh i wejściem PV — dwa złącza

Ładowarka DC z magazynem energii 100 kW / 261 kWh i dwoma złączami — do 160 kW z jednego złącza lub 2×80 kW, 200–1000 V, wejście PV z MPPT. Energia ładowania pobierana po stronie DC zmniejsza obciążenie strony AC i wymaganą moc transformatora. 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Ultraszybka stacja ładowania Entogo z magazynem energii i PV — zestaw 480 kW dla hubów ładowania

Elektromobilność

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem energii i PV — 480 kW

Ultraszybka stacja ładowania z magazynem energii i PV dla dużych hubów ładowania — PCS 2×125 kW i magazyn 2×261 kWh (522 kWh) zapewniają moc ładowania 480 kW przy transformatorze zaledwie 250 kVA. Terminal 1×480 kW, 3×160 kW lub 4×120 kW, złącza CCS2, 50 Hz. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Ultraszybka stacja ładowania DC 160–300 kW Entogo Rocket z dwoma złączami CCS2 i górnym prowadzeniem kabli

Elektromobilność

Ultraszybka stacja ładowania DC 160–300 kW Rocket

Ultraszybka stacja ładowania DC Rocket 160, 240 lub 300 kW — dwa złącza CCS2 z inteligentnym podziałem mocy, wyjście 200–1000 V DC do 350 A, zasilanie 400 V AC, 50 Hz, sprawność do 95,5 %, licznik MID, OCPP 1.6 JSON, opcjonalny terminal POS. Parametry typowe, konfiguracja na zamówienie.

Zobacz

Zapytanie ofertowe

Prosimy o przesłanie specyfikacji — przygotujemy ofertę na produkt „Stacja szybkiego ładowania DC 60 / 120 kW Turbo”.

Zapytaj o wycenę