Mon entrée électrique actuelle peut-elle alimenter des bornes de VE ?

Entrez les bornes que vous prévoyez d’installer ainsi que la capacité de votre entrée existante et sa pointe mesurée, et le calculateur renvoie un verdict VERT / JAUNE / ROUGE : VERT signifie que l’entrée a de la marge, JAUNE qu’un système de gestion de charge conforme (EVEMS) peut probablement éviter une mise à niveau, et ROUGE qu’une mise à niveau de l’entrée est requise. Les résultats sont une estimation rapide pour la planification — vérifiez auprès de votre électricien et de votre service public avant de construire.

De quelle taille de transformateur ai-je besoin pour une station de recharge de VE ?

Le calculateur dimensionne le transformateur à partir de la charge selon le code divisée par un facteur de charge de conception (0,80 par défaut), arrondi à la kVA standard supérieure. À titre indicatif, quatre bornes rapides CC de 150 kW tirent environ 645 kVA d’entrée et pointent vers un transformateur de 750 à 1 000 kVA ; six bornes de niveau 2 de 32 A à 208 V pointent vers environ 75 kVA. Confirmez avec votre service public / distributeur si le transformateur appartient au service public ou au client.

Comment la charge de recharge de VE est-elle calculée selon le NEC (article 625 / 220.57) ?

Selon le NEC, le matériel d’alimentation de VE (EVSE) est une charge continue (article 625) ; le calcul de l’entrée et des conducteurs (article 220, restructuré en article 120 dans le NEC 2026) applique un minimum de 7 200 VA par borne dans la méthode standard et un facteur de charge continue de 125 % pour l’ampacité. Le calculateur suit cette approche pour le profil américain ; les dispositions exactes varient selon l’édition adoptée et l’occupation.

Comment l’article 86 du CCÉ traite-t-il la charge de recharge de VE au Canada ?

Selon l’article 86 du CCÉ 2024, l’EVSE est traité comme une charge continue (86-302 via 8-104). Sans EVEMS, les bornes sont comptées à 100 % selon la Section 8 — l’ancienne table de facteurs de demande (Table 38) a été retirée et n’est pas utilisée. Avec un EVEMS conforme, la demande peut être limitée au maximum de l’EVEMS selon 8-106(10)/(11), l’EVEMS respectant 8-500. En Ontario, la capacité d’une entrée existante peut être évaluée selon 8-106(9) à partir de la pointe sur 12 mois du distributeur plus l’EVSE, conformément au bulletin 86-1-7 de l’ESA.

La gestion de charge par EVEMS peut-elle éviter une mise à niveau de l’entrée ?

Souvent, oui. Un système de gestion de charge homologué/marqué qui surveille un point conforme peut plafonner la charge de VE afin que le total reste dans les limites de l’entrée existante — souvent une solution bien moins coûteuse qu’une mise à niveau de l’entrée ou du transformateur. Le calculateur compare la charge selon le code non gérée à la charge limitée par le système de gestion et met en évidence la capacité économisée. Le système n’est pris en compte dans le chiffre géré selon le code que lorsque son homologation et son schéma de surveillance sont confirmés.

S’agit-il d’un calcul de charge conforme au code que je peux soumettre pour un permis ?

Non — c’est une estimation gratuite pour la planification initiale, pas un document de permis. Utilisez-la pour cadrer le projet et vérifier la faisabilité, puis confirmez les chiffres définitifs avec votre électricien et votre service public avant de commander de l’équipement ou de construire.

Outil de planification

Calculateur de capacité d’entrée et de transformateur pour recharge commerciale de VE

Estimez la charge de recharge de VE, la capacité d’entrée, la taille du transformateur, le calibre du tableau et les scénarios de gestion de charge pour les sites commerciaux nord-américains. Indiquez les bornes que vous prévoyez d’installer et voyez si votre entrée peut les accueillir — selon le NEC (É.-U.) ou l’article 86 du CCÉ (Canada).

Estimez votre site

Décrivez les bornes et vérifiez votre capacité.

Sautez l’étape de l’entrée existante pour une estimation de nouvelle construction, ou ajoutez-la pour un verdict VERT / JAUNE / ROUGE. Chaque résultat s’affiche sur cette page — aucune inscription requise.

1 · Chargers

What are you installing?

Charger group

Charger type Quantity

Rating per charger

Voltage Phase

Code reference Planned service Site type

Only charger quantity and rating are required — the rest is preset. Code reference sets the calculation profile (NEC for the US, CEC Section 86 for Canada).

2 · Optional

This calculator runs in your browser — please enable JavaScript, or contact our engineering team and we'll run the estimate for you.

Load & equipment by basis

Planning peak is a diversified operational estimate (for sizing storage / demand-charge studies) — it is not a code or AHJ load. Permit submissions use the unmanaged or EMS-limited code load.

Recommended equipment

Applicable references

Section numbering varies by adopted edition — verify with your AHJ / ESA.

Assumptions & notes

Next steps & submission package

— One-line diagram — stamped by a PE / P.Eng
— Load calculation (this report can serve as a draft)
— EVSE / EMS datasheets, NRTL safety listing (UL / cUL / CSA / ETL) & commissioning settings
— Service / transformer upgrade application (utility / LDC interconnection)
— Panel schedule, nameplates & equipment layout
— Local building / electrical permit
— ESA application / plan review (Ontario)

Considering storage to avoid a service upgrade?

Download the load report and request a BESS buffer analysis — we'll size the storage to your peak events and duty cycle (battery shaves short peaks; it does not indefinitely replace service capacity).

Configure a transformer Explore EV charging & power solutions

Save or send this report

Every number above is on this page. Print or save a PDF for your file, or share your project and we'll send a branded report and follow up within one business day.

Estimate only. These numbers are a quick planning estimate from your inputs and standard assumptions — handy for scoping and feasibility, not a permit or construction document. Real sizing depends on your site, the code edition your area has adopted and your utility, so double-check with your electrician and utility before ordering equipment or building.

Bon à savoir

Capacité de recharge de VE, transformateurs et code

Questions fréquentes sur le dimensionnement de l’entrée, des transformateurs et de la gestion de charge pour la recharge commerciale de VE — pour les É.-U. (NEC) et le Canada (CCÉ article 86 / ESA Ontario).

Mon entrée électrique actuelle peut-elle alimenter des bornes de VE ?: Entrez les bornes que vous prévoyez d’installer ainsi que la capacité de votre entrée existante et sa pointe mesurée, et le calculateur renvoie un verdict VERT / JAUNE / ROUGE : VERT signifie que l’entrée a de la marge, JAUNE qu’un système de gestion de charge conforme (EVEMS) peut probablement éviter une mise à niveau, et ROUGE qu’une mise à niveau de l’entrée est requise. Les résultats sont une estimation rapide pour la planification — vérifiez auprès de votre électricien et de votre service public avant de construire.
De quelle taille de transformateur ai-je besoin pour une station de recharge de VE ?: Le calculateur dimensionne le transformateur à partir de la charge selon le code divisée par un facteur de charge de conception (0,80 par défaut), arrondi à la kVA standard supérieure. À titre indicatif, quatre bornes rapides CC de 150 kW tirent environ 645 kVA d’entrée et pointent vers un transformateur de 750 à 1 000 kVA ; six bornes de niveau 2 de 32 A à 208 V pointent vers environ 75 kVA. Confirmez avec votre service public / distributeur si le transformateur appartient au service public ou au client.
Comment la charge de recharge de VE est-elle calculée selon le NEC (article 625 / 220.57) ?: Selon le NEC, le matériel d’alimentation de VE (EVSE) est une charge continue (article 625) ; le calcul de l’entrée et des conducteurs (article 220, restructuré en article 120 dans le NEC 2026) applique un minimum de 7 200 VA par borne dans la méthode standard et un facteur de charge continue de 125 % pour l’ampacité. Le calculateur suit cette approche pour le profil américain ; les dispositions exactes varient selon l’édition adoptée et l’occupation.
Comment l’article 86 du CCÉ traite-t-il la charge de recharge de VE au Canada ?: Selon l’article 86 du CCÉ 2024, l’EVSE est traité comme une charge continue (86-302 via 8-104). Sans EVEMS, les bornes sont comptées à 100 % selon la Section 8 — l’ancienne table de facteurs de demande (Table 38) a été retirée et n’est pas utilisée. Avec un EVEMS conforme, la demande peut être limitée au maximum de l’EVEMS selon 8-106(10)/(11), l’EVEMS respectant 8-500. En Ontario, la capacité d’une entrée existante peut être évaluée selon 8-106(9) à partir de la pointe sur 12 mois du distributeur plus l’EVSE, conformément au bulletin 86-1-7 de l’ESA.
La gestion de charge par EVEMS peut-elle éviter une mise à niveau de l’entrée ?: Souvent, oui. Un système de gestion de charge homologué/marqué qui surveille un point conforme peut plafonner la charge de VE afin que le total reste dans les limites de l’entrée existante — souvent une solution bien moins coûteuse qu’une mise à niveau de l’entrée ou du transformateur. Le calculateur compare la charge selon le code non gérée à la charge limitée par le système de gestion et met en évidence la capacité économisée. Le système n’est pris en compte dans le chiffre géré selon le code que lorsque son homologation et son schéma de surveillance sont confirmés.
S’agit-il d’un calcul de charge conforme au code que je peux soumettre pour un permis ?: Non — c’est une estimation gratuite pour la planification initiale, pas un document de permis. Utilisez-la pour cadrer le projet et vérifier la faisabilité, puis confirmez les chiffres définitifs avec votre électricien et votre service public avant de commander de l’équipement ou de construire.